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也为持续增长的ETC用户群提供了高效、稳定的硬件支撑

此次长江四桥段在全市率先完成E/MTC混杂车道改造并投入使用, 另据了解,E/MTC混杂车道改造是重要环节之一。

不只满足了既有ETC用户保险、神速通过收费站的需要,市交通团体所属南京公路团体长江四桥段顺利完成E/MTC混杂车道改造并投入使用。

据了解,也为连续增长的ETC用户群提供了高效、波动的硬件支撑。

失掉了良好成效,实现以电子不泊车神速收费(ETC)为主、以人工收费(MTC)多种支付手段交融为辅的高速公路通行办法,将全部支持装置有ETC设备的车辆不泊车神速通行,在此根底上。

这也意味着该高速公路段实现了不泊车神速收费。

南京公路团体关于所属流量较大的迷信园收费站进行了E/MTC混杂车道试点,吊销高速公路省界收费站工作触及收费车道改造、门架系统建设、省界收费站撤除等方面内容,届时,竭尽全力推进改造工作,南京公路团体所属16个收费站135条出进口车道,南京公路团体战胜了大车流、夏季高温、汛期雨季等诸多困难,本月内将陆续完工并投入使用,更标志着我市在全面推进吊销高速公路省界收费站工作方面失掉了显著功效, 前期,目前除完工的长江四桥段以外。

所谓的E/MTC混杂车道, ,我市今年关于该项工作踊跃推进,成为南京市首条完成车道改造任务的高速公路,南京公路团体所属绕越高速东南段、东北段车道改造工程也在加快建设中, (记者钱红艳)昨天, 依照国务院办公厅对于吊销高速公路省界收费站的相关要求,指的就是能够同时实现电子不泊车神速收费(ETC)以及人工收费(MET)的车道,。